Unser Material

PCR-MX-K3-LM mit 390er Schütte Motor

Dieses Chassis und der Motor wurden speziell für den Langstreckensport entwickelt und verfügen über viele technische Finessen.

So z.B. über geteilte Lagerböcke für die Hinterachse. Diese ermöglichen einen schnellen Wechsel der Hinterachse ohne den Bremssattel zu demontieren. Dadurch sparen Sie wertvolle Zeit beim Wechsel.

An der Kupplung ist eine Kühlung montiert, die dafür sorgt, dass die Kupplung durch den Langstreckeneinsatz nicht überhitzt und mit genügend kühler Luft versorgt wird. Des Weiteren wird die warme Luft aus dem inneren der Kupplung nach außen transportiert.

Die Stabilisatoren an Vorder- und Hinterachse werden je nach Witterungsbedingungen eingesetzt.

Um das Kart auf die jeweiligen Bedürfnisse einzustellen, sind an der Vorderachse Exzenterverstellungen montiert. Diese Exzenterverstellung ermöglicht die Verstellung von Sturz und Nachlauf. Die Bodenplatte ist mit 5 mm längeren Schrauben ausgestattet. Dadurch kann bei Regen die Bodenplatte gelöst werden und der Vorderbau mehr arbeiten.

Um dem Rost entgegen zu wirken, haben wir einen Edelstahl-Schraubenkit entwickelt. Dieser Schraubenkit wird auch für weitere PCR-Chassis entwickelt.